第70章
要是三个串联，就变成载重超过二十吨的铰接式运输车，还可以做到水平横移和锐角转弯。
视频中，几个单元像积木一样精准对接，通过液压连接装置和卡扣组合成各种形态。
我们测试过，万院长指着设备底部的可展开式辅助履带模块，就算在完全没有道路的密林或者湿地这样的极端环境，只要打开履带模块，这玩意照样可以跑起来。
这时场边一位工程师补充道：它的主处理器是瑞麟芯片，L3级自动驾驶，能通过5G实现多车协同，只要有一台中续信号站，它就能把所有连接进入网络的平台全部协同起来。
朱老若有所思地摸着下巴：这么说来，无论那边是什么环境，这玩意都能发挥作用
通通不在话下！万院长接过话茬，两个单元并联就是工程平台，能装随车吊和破碎锤；单独一个展开就是移动指挥站，升起6米高的通信桅杆，还能起降无人机。
只要能凑够二十辆以上的单元，还能组合成一个规模中等的生存中心，支持上千人的生活没有任何的难度。
数量越多，息壤单元所能组合构建出来的东西就越复杂，如果能有上千个单元，就算是凭空构建一座迷你城市也不是不可能。
这最开始是我们东国用在空间站上面的技术，简化改造后就成了息壤单元。
我们计划在剩下的时间里面全力生产息壤单元，让我们的人尽可能多的带到异界去。
李云枢听得两眼放光，他围着息壤单元又是看又是摸的，还进入单元体验了一把自动操作。
这东西真的太棒了！他忍不住赞叹起来。
有了这东西，我们可以很快就在异界站稳脚步，初期生存率又能提高不少。
不过，这个东西不好生产吧他有些犹豫的看着万院长。
确实如此。万院长的笑容顿时收敛了起来。
目前大部分生产线都没有办法直接生产息壤单元，只能制造一部分的零件。
我测算过，就算是按最好的结果，到六月十五日也就最多能够生产出一万台左右，然后保持日产一百台的产量直到最后。
因此最多只能提供给神荼小队的部分精锐。
见李云枢神色一下子黯淡下来，老院长突然神秘一笑。
不过我们也有一个替代的方法。
说着万院长将手里的平板电脑递到李云枢手里，然后打开了一份资料。
息壤单元简化版。
放弃息壤单元主体过于复杂的部分，将其外壳部分单独生产，可以与当下大多数民用汽车组合起来，形成简化版的息壤单元。
这些简化版的息壤单元可以提高民用汽车的坚固程度和越野能力（息壤单元外壳附带有传动式辅助履带，可以通过民用汽车的发动机驱动）。
简化息壤单元也可以通过拼接达成一些简单的功能。
万院长指着屏幕解释，虽然功能缩水，但胜在能快速量产，配合我国汽车存量，能够将普及率提高到一个很高的程度，让更多穿越者多一分保障。
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